La primera vegada que baixeu per l’autopista Pima a Scottsdale, Arizona, us resultarà impossible mantenir la vista a la carretera. Al vostre costat, veureu una paret de 8 milles de llarg que mostra imatges més grans de la vida de la flora i la fauna del desert. Aquest mural a la carretera delecta i educa presentant una història visual de les espècies autòctones i la geografia de l’entorn local. Però, en aquest cas, les imatges s’emmotllen en formigó, proporcionant una pantalla permanent que els viatgers podran gaudir durant les properes dècades.
Els murs arquitectònics de formigó, amb obres d’art originals o altres gràfics emesos en relleu a la superfície, guanyen popularitat en diversos projectes públics i comercials, inclosos murs de contenció, ponts, parets privades i barreres acústiques. La muralla del desert que recorre l’autopista Pima, anomenada El camí més recorregut , oscil·la entre els 20 i els 60 peus i està adornat amb prop de 100 motius abstractes i representatius inspirats en el desert, inclosos els cactus de figuera de figuera de 40 peus d’alçada i els llangardaixos gegants de 67 peus de llarg.
Els llangardaixos i cactus gegants, amb accents de taques acríliques, formen part del tema del desert retratat a la paret de l’autopista Pima.
Art original creat per Carolyn Braaksma de Denver. Sistema Scott
Aquestes imatges de baix relleu a gran escala en formigó són possibles amb l'ús de revestiments personalitzats modelats a partir de l'art original. Dana Scott, directora de màrqueting, Scott System, Denver, Colorado, inventor i fabricant de revestiments d'uretà elastomèrics reutilitzables, és la primera empresa a perfeccionar aquest procés. El seu pare, Buck Scott, va fundar l'empresa el 1969 i ha patentat més de 20 productes diferents per a la indústria de la construcció de formigó.
A més de proporcionar tots els revestiments per al projecte de l'autopista Pima, Scott System ha treballat amb altres grups comunitaris, arquitectes i departaments de transport de tot el país per convertir murs de formigó gris imponents en formes d'art estèticament agradables. Aquestes parets ornamentals milloren ara autopistes, subdivisions, platges, parcs i aeroports.
La transformació de murs simples de formigó en art original sovint és un esforç col·laboratiu, diu Dana. El procés comença amb l’acord de l’equip de disseny en una visió del projecte, i després s’encarrega als artistes la creació de dibuixos conceptuals. Un cop aprovat el disseny, l’artista produeix un prototip tridimensional (generalment d’argila modeladora o escuma de poliestirè) a partir del qual es fa una fosa per produir un revestiment a la imatge inversa de l’obra original. Els revestiments s’uneixen a l’interior de les formes de la paret on es col·loca el formigó humit. Quan s’eliminen les formes després dels conjunts de formigó, es revela el disseny transferit. En aquest punt, es poden aplicar taques acríliques per proporcionar accents de color. O el formigó es pot acolorir integralment abans de col·locar-lo a les formes.
Possibilitats de disseny il·limitades
L’uretà elastomèric que s’utilitza per produir els revestiments és molt resistent i es pot modelar. Podeu aconseguir un grau molt alt de detall amb l’uretà, ja que és un cautxú sintètic líquid quan s’aboca, de manera que recull tots els detalls. Fins i tot hem utilitzat el material per aixecar la imatge d’una quarta part i es poden veure tots els detalls del formigó, diu Dana.
La mida tampoc no té cap limitació. L'uretà és flexible, de manera que es poden produir revestiments enormes sense costures. Per a una empresa, vam fabricar un folre d’una sola peça que feia més de 100 peus de llarg, diu Dana. Però assenyala que la majoria dels folres tenen una mida més manejable. Sembla que avui en dia hi ha més projectes d’autopistes que fan servir murs de terra estabilitzats mecànicament (MSE) que consten de trams de formigó de 5x5 peus. Per tant, sovint acabem fabricant revestiments per adaptar-se a aquestes formes i el disseny es porta d’un panell a un altre, com un trencaclosques.
Scott System també produeix revestiments que repliquen les textures de la pedra natural i la fusta. Aquests revestiments són rebutjats dels materials reals, donant lloc a un alt grau de realisme. Altres patrons de revestiment oferts inclouen maó i bloc, aletes fracturades i flautes.
Dana encara subministra aquests patrons estàndard, però ens agrada molt participar en els projectes artístics. Els artistes amb els quals treballa també gaudeixen del repte, i fins i tot alguns s’han convertit en especialistes en art de paret de formigó. Tanmateix, els artistes nou en el procés poden obtenir ajuda dels fabricants de motlles de Scott System, que els ajudaran a replicar pràcticament qualsevol disseny imaginable.
Projectes actuals
Actualment, Scott System produeix línies personalitzades per a dos grans projectes d’expansió de la carretera: un a Denver, Colorado, i l’altre a Corpus Christi, Texas.
El T-REX (Transport Expansion Project) a Denver inclou 19 milles d’ampliació d’autopistes i construcció de ferrocarril lleuger a les autopistes interestatales 25 i 225. Com a part d’aquest ambiciós projecte, que s’acabarà el 2007, s’instal·len parets de barrera acústica de formigó amb elements de disseny que representen la geografia i la vida salvatge de Colorado, inclosos búfals gegants, orenetes elevades i vistes aèries de les terres de cultiu. Surface Strategy LLC i Big 3D Productions de Colorado van crear l'art per al projecte.
Una altra paret de la carretera, que es presentarà durant el proper any, transcorre per un tram de dues milles del Corpus Christi's Crosstown Interchange, que connecta les autopistes estatals 358 i 286. Aquesta paret MSE de 2.500 metres quadrats mostra imatges de peixos indígenes (inclosos els peixos vela) , cranc i marlin) que es projecten a partir d’un fons amb dibuixos de pedra de carreu. Scott System va fabricar 78 motlles diferents en dimensions de 10X5 peus per produir revestiments per al treball, basant-se en els dissenys originals de l’arquitecte paisatgista Texas DOT Stephen Walker.
Per a més informació:
Scott System Inc.
10777 East 45th Ave.
Denver, CO 80239
Telèfon: 303-373-2500
Fax: 303-373-2755
Correu electrònic: info@scottsystem.com
Lloc web: www.scottsystem.com
Anne Balogh escriu articles llargs cada mes a The Concrete Network (www.concretenetwork.com). És escriptora independent amb seu a Glen Ellyn, Illinois, i antiga editora de la revista Concrete Construction.
